دائیں سامنے کا مجموعہ روشنی W23604.45200.02W-D

دائیں ہیڈلائٹ کا کام بصارت کے مرئی میدان کو روشن اور وسعت دینا ہے۔ کار لائٹس کے افعال عام طور پر دو قسم کے ہوتے ہیں: 1. رات کے وقت یا خراب روشنی کے حالات میں، جیسے ہائی بیم اور لو بیم لائٹس۔ 2. وارننگ اور یاد دہانی، جیسے ٹرن سگنل لائٹس اور خطرے کی وارننگ لائٹس۔

چار-لیمپ سسٹم والی موٹر گاڑیوں کے لیے، اگر دو سڈول لیمپ دو-لیمپ سسٹم کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں، تو انہیں اہل سمجھا جاتا ہے۔ TOP کے لیے، ہیڈلائٹ کی بیم شعاع ریزی کی پوزیشن کا پتہ اسکرین کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ ہیڈلائٹ سے 10 میٹر کے فاصلے پر ایک سرشار اسکرین ترتیب دی گئی ہے۔ اوپر بتائی گئی مخصوص معائنہ کی شرائط کے مطابق، سکرین پر تین عمودی لکیریں اور تین افقی لکیریں کھینچی گئی ہیں۔ درمیانی عمودی لائن V-V معائنہ شدہ گاڑی کی طول بلد وسطی لائن کے ساتھ منسلک ہے۔ دونوں طرف عمودی لائنیں V-بائیں-V-بائیں اور V-دائیں-V-دائیں معائنہ شدہ گاڑی کے بائیں اور دائیں ہیڈ لیمپ کی درمیانی لکیریں ہیں۔ افقی لائن h-h زمین سے H (mm) کی اونچائی کے ساتھ، معائنہ شدہ گاڑی کی ہیڈلائٹ کے مرکز کے برابر اونچائی پر ہے۔ اگلی افقی لائن کی اونچائی H1 ہے، جو معائنہ شدہ گاڑی کے دور بیم لائٹ سینٹر کی اوپری حد کی قدر (0.9H) کے برابر ہے، اور نیچے کی افقی لائن کی اونچائی H2 ہے، جو معائنہ شدہ گاڑی کے قریب بیم لائٹ سینٹر کی بالائی حد کی قدر (0.8H) کے برابر اونچائی پر ہے۔ معیار یہ بتاتا ہے کہ ہائی اور لو بیم لائٹس کے مرکز کی اونچائی کی انحراف کی حد بالترتیب 0.05H اور 0.2H ہے، یعنی نچلی حد کی قدریں 0.85H اور 0.6H ہیں۔

ٹیل لائٹ بلب کی درجہ بندی: فی الحال، بنیادی طور پر تین قسم کے ٹیل لائٹ بلب ہیں: ایک ہالوجن کار بلب، ایک HID کار بلب، اور دوسرا ابھرتا ہوا LED کار بلب۔ آج کل، ان میں سے زیادہ تر ایل ای ڈی مواد سے بنے بلب استعمال کر رہے ہیں۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ایل ای ڈی مواد کے فوائد ہیں جیسے کہ ماحول دوست ہونا، توانائی کی-بچت، انتہائی موثر، دیرپا-اور روشنی کا رنگ تبدیل کرنے کی صلاحیت۔

ایل ای ڈی لائٹس کے کام کرنے کا اصول: ایل ای ڈی دراصل کئی مرکبات پر مشتمل ہے اور یہ ایک قسم کا سیمی کنڈکٹر ہے۔ تاہم، اس کا بنیادی جزو ایک سیمی کنڈکٹر چپ ہے جو ایل ای ڈی لائٹ کی بنیاد سے منسلک ہے، جبکہ دوسرا سرا پاور سپلائی سے منسلک ہے۔ مناسب طریقے سے منسلک ہونے کے بعد، یہ encapsulated ہے. جب کوئی برقی رو اس آلے سے گزرے گا تو فوٹون پیدا ہوں گے اور توانائی خارج ہوگی۔ یہ ایل ای ڈی لائٹس کا کام کرنے کا اصول ہے۔

ایل ای ڈی لائٹس روایتی لیمپ سے مختلف ہیں۔ ایل ای ڈی لائٹس ہائی-پاور ایل ای ڈیز کا استعمال کرتی ہیں اور یہ حرارت-چلانے والے مواد سے بنتی ہیں جن میں گرمی کی کھپت کی اچھی خصوصیات ہوتی ہیں۔ یہ روایتی لیمپ سے بہت بہتر ہے۔

کار کے امتزاج کے سوئچ میں عام طور پر دائیں طرف لائٹس ہوتی ہیں۔ ایک نوب کو موڑنا اسے قریب کی روشنی کی پوزیشن پر لے جاتا ہے، اور دو نوب کو موڑنے سے اسے دور روشنی کی پوزیشن پر لے جاتا ہے۔ اصل حالت میں، اسے اوپر اٹھانا فوری دور کی روشنی ہے۔ اگر سوئچ آٹومیٹک گیئر پر ہے، جب ناکافی روشنی ہو (جیسے رات کے وقت، سرنگ سے گزرنا، گیراج میں داخل ہونا، یا بارش کے موسم وغیرہ میں)، ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، سامنے والی ونڈشیلڈ کے اندرونی طرف اور ڈیش بورڈ کے اوپر واقع سینسر خود بخود ہیڈلائٹس کو آن کر دے گا۔ جب روشنی کافی ہے، یہ خود بخود بند ہو جائے گا. لہذا، جب خودکار لائٹس کی ضرورت ہو، تو آپ اس فنکشن سے لطف اندوز ہونے کے لیے گاڑی کو خودکار گیئر میں رکھ سکتے ہیں۔ اسے زیادہ دیر تک آٹومیٹک گیئر میں رکھنا بھی ٹھیک ہے، اور گاڑی پر اس کا کوئی اثر نہیں ہوتا۔ ناکافی روشنی کے حالات میں گاڑی کو شروع کرتے وقت، چونکہ یہ آٹو گیئر پوزیشن میں ہے، جب تک چابی کو پاور-پر موڑ دیا جائے گا، ہیڈلائٹس روشن ہوں گی۔ اس وقت، انجن شروع کرنے سے شروع ہونے والے بوجھ میں اضافہ ہوگا۔ لہذا، ناکافی روشنی کے حالات میں گاڑی کو شروع کرتے وقت لائٹس کو آف پوزیشن پر سیٹ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ گاڑی شروع ہونے کے بعد، آپ پھر آن یا آٹو گیئر پر سوئچ کر سکتے ہیں۔ کار کا ہیڈلائٹ کمبی نیشن سوئچ: اگر شروع ہونے والے بوجھ میں اضافہ ہو تو سوئچ کو دستی طور پر ایڈجسٹ کرنے پر توجہ دیں تاکہ اسے زیادہ دیر تک آٹو گیئر میں رکھنے سے بچا جا سکے۔