انجن ماؤنٹ H4101020003A0

انجن سپورٹ فریم کا بنیادی کام انجن کو سپورٹ اور پوزیشن دینا ہے۔ گاڑی کے باڈی پر انجن کو انسٹال کرنے سے، سپورٹ فریم اس کی مستحکم پوزیشن کو یقینی بناتا ہے تاکہ ڈرائیونگ کے دوران انجن کو حرکت سے روکا جا سکے۔ عام سپورٹ طریقوں میں تین-پوائنٹ سپورٹ اور چار-پوائنٹ سپورٹ شامل ہیں۔ تین-پوائنٹ سپورٹ میں، فرنٹ سپورٹ کرینک کیس کے ذریعے فریم پر فکس کیا جاتا ہے، اور پیچھے کی سپورٹ ٹرانسمیشن ہاؤسنگ کے ذریعے فکس ہوتی ہے۔ چار-پوائنٹ سپورٹ میں، فرنٹ سپورٹ بھی کرینک کیس کے ذریعے فکس کیا جاتا ہے، اور پچھلا سپورٹ فلائی وہیل ہاؤسنگ کے ذریعے فکس ہوتا ہے۔

دوم، سپورٹ فریم انجن کے آپریشن کے دوران پیدا ہونے والی کمپن اور شور کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتا ہے۔ جب انجن چل رہا ہو گا تو یہ کمپن پیدا کرے گا۔ سپورٹ فریم کے بغیر، ضرورت سے زیادہ کمپن گاڑی کے آپریشن کے استحکام کو متاثر کرے گی۔ سپورٹ فریم کے اندر ربڑ کا مواد اچھا جھٹکا جذب کرنے والا اثر رکھتا ہے اور یہ کمپن اور شور کو نمایاں طور پر کم کر سکتا ہے۔

سپورٹ فریم انجن کی وائبریشن کو بھی کنٹرول کر سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، کچھ سسٹم جو چار-پوائنٹ سپورٹ کا استعمال کرتے ہیں اور جن میں ٹورشن بارز ہوتے ہیں وہ انجن کی کمپن اور بیکار رفتار سے کمپن کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتے ہیں، جس سے انجن زیادہ مستحکم طریقے سے کام کرتا ہے۔

اس کے علاوہ، سپورٹ فریم انجن کے آغاز کے دوران پیدا ہونے والے ٹارک کو بھی متوازن کر سکتا ہے۔ انجن سپورٹ پیڈ کے ذریعے، بوجھ کو مؤثر طریقے سے تقسیم کیا جا سکتا ہے، جس سے مرتکز ٹارک کو انجن کو نقصان پہنچنے سے روکا جا سکتا ہے۔

سپورٹ فریم پر طولانی ٹائی راڈز بھی انجن کو طولانی نقل مکانی کا سامنا کرنے سے روک سکتی ہیں جب گاڑی بریک لگا رہی ہو یا تیز ہو رہی ہو تو لچکدار عناصر کی خرابی کی وجہ سے۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ انجن ڈرائیونگ کے مختلف حالات میں مستحکم رہے۔

اچھی طرح سے بنایا گیا سپورٹ فریم گاڑی کے باڈی میں وائبریشنز کو منتقل نہیں کرے گا، جو گاڑی کے ہینڈلنگ اور اسٹیئرنگ کے احساس کو بہتر بنانے اور ڈرائیونگ کے تجربے کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے۔ اگر سپورٹ فریم کو نقصان پہنچا ہے، تو انجن پرتشدد طریقے سے ہلے گا اور غیر معمولی آوازیں پیدا کر سکتا ہے، جو گاڑی کے معمول کے کام کو متاثر کرے گا۔

انجن سپورٹ فریم کا کام انجن کو سپورٹ اور پوزیشن دینا ہے۔ انجن سپورٹ عام طور پر ٹرانسمیشن ہاؤسنگ اور فلائی وہیل ہاؤسنگ کے ذریعے گاڑی کے فریم کے ساتھ انجن کو سپورٹ کرتا ہے۔ عام سپورٹ طریقوں میں تین-پوائنٹ سپورٹ اور چار-پوائنٹ سپورٹ شامل ہیں۔ گاڑی کے فریم پر کرینک کیس کے ذریعے تین-پوائنٹ سپورٹ کی فرنٹ سپورٹ سپورٹ ہوتی ہے، اور ٹرانسمیشن کے ذریعے گاڑی کے فریم پر پیچھے کی سپورٹ سپورٹ ہوتی ہے۔