تصریح

انکوائری بھیجنے

Foton Auman GTL CAB SHOCK H4502B01015A0

ایئر اسپرنگ ایک مکینیکل جزو ہے جو ہوا کے سکڑ جانے کو ہوشیاری سے استعمال کرتا ہے۔ یہ بنیادی طور پر اوپری اور نچلے سرے کی ٹوپیاں، ایئر ٹائٹ ایئر نوزلز اور ربڑ کی تھیلیوں پر مشتمل ہے۔ ایئر اسپرنگ شاک جذب کرنے والی ٹیکنالوجی موجودہ بہترین شاک جذب کرنے والی ٹیکنالوجیز میں سے ایک ہے۔ یہ اوپری اور لوئر اینڈ کیپس کے درمیان کمپن فریکوئنسی ٹرانسمیشن کو 1Hz تک کم کر سکتا ہے۔ پیشہ ورانہ ڈیزائن کے بعد، یہ مکمل جھٹکا جذب بھی حاصل کر سکتا ہے. بعد میں دیکھ بھال کے لحاظ سے، ہوا کا موسم بہار روایتی سٹیل ہیلیکل موسم بہار سے مختلف ہے. روایتی اسٹیل ہیلیکل اسپرنگ، اپنی کارکردگی کو یقینی بنانے اور اس کی سروس لائف کو بڑھانے کے لیے، زنگ سے بچاؤ کے لیے تیل لگانے اور وقتاً فوقتاً اسپرنگ کے اندر کو صاف کرنے کی ضرورت ہے۔ تاہم، ہوا کے موسم بہار میں بہترین سالمیت ہے اور اسے تقریباً کوڑے اور ملبے کی صفائی کی ضرورت نہیں ہے۔ مزید برآں، خاص-مقصد والے ہوا کے چشموں کو مختلف کام کرنے والے ماحول جیسے کہ اعلی درجہ حرارت، کم درجہ حرارت، اور سنکنرن کے لیے پیشہ ورانہ طور پر ڈیزائن اور تبدیل کیا گیا ہے۔ استعمال کے دوران، بعد میں دیکھ بھال کے تقریباً تمام کاموں سے بچا جا سکتا ہے۔

ایئر بیگ جھٹکا جذب ہائی پریشر گیس سے بھر کر کام کرتا ہے، جو ہائیڈرولک چیمبر میں دباؤ کو نمایاں طور پر بڑھاتا ہے۔ یہ جھٹکا جذب کمپریشن کے دوران پسٹن کے نچلے سرے پر "خالی اسٹروک" کو مؤثر طریقے سے روکتا ہے، اس طرح جھٹکا جذب کرنے کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔

1. اندرونی چھڑی کی حرکت کی وجہ سے ہائیڈرولک چیمبر میں حجم کی تبدیلیوں کو کم کریں۔ مائعات کو کمپریس نہیں کیا جا سکتا۔ اندرونی چھڑی کو اندر دھکیلنے کے بعد اندرونی چیمبر کے حجم میں معمولی کمی بھی کمپن پیدا کرنے کے لیے کافی ہے۔

2. عام شہری گاڑیوں کا جھٹکا جذب ہائیڈرولک چیمبر کو مکمل طور پر نہ بھرنے اور حجم کی تبدیلیوں کو اپنانے کے لیے کچھ گیس کو برقرار رکھنے سے حاصل کیا جاتا ہے۔ تاہم، شدید جھٹکے کی نقل و حرکت کے دوران، گیس ہائیڈرولک تیل میں بلبلوں کا سبب بن سکتی ہے، اور جب بلبلے پسٹن سے گزریں گے، تو وہ کمپن اور عدم استحکام کا باعث بنیں گے! ایئر بیگ کا استعمال نہ صرف اس حجم کی تبدیلی کو ٹھیک کر سکتا ہے، بلکہ تیل اور گیس کو بھی الگ کر سکتا ہے، جھٹکا جذب کرنے والے تیل میں بلبلوں کی تشکیل سے گریز کرتا ہے اور جھٹکا جذب اثر کو متاثر کرتا ہے۔

3. مکمل اسٹروک اثر کے لیے، ہائیڈرولک ڈیمپنگ بہتر کام کر سکتی ہے۔ ایئر بیگ کے بغیر، جب جھٹکا جذب تیزی سے سکڑتا ہے، پسٹن کے نیچے کی جگہ خلا میں تبدیل ہونے کا امکان ہے۔ جھٹکا جذب کے صحت مندی لوٹنے کے دوران، ویکیوم کے ساتھ اسٹروک کا حصہ گیلا نہیں ہوتا ہے، جو جھٹکا جذب اثر کو متاثر کرتا ہے۔ اس علاقے کو "ڈیڈ اسٹروک" کہا جاتا ہے۔ یہ صورت حال عام شہریوں کی گاڑیوں میں زیادہ مسئلہ نہیں ہے، لیکن یہ ایک بڑا مسئلہ بن جاتا ہے جب گاڑیوں پر جھٹکا جذب کرنے والوں میں استعمال کیا جاتا ہے جن کے لیے تیز رفتار-اور تیز حرکت کی ضرورت ہوتی ہے۔