JH6 ٹریلر والو اسمبلی S8160100000061

عام طور پر کام کرنے پر، ایئر کمپریسر سے کمپریسڈ ہوا پورٹ 11 کے ذریعے داخل ہوتی ہے اور چیمبر A تک پہنچتی ہے۔ تھروٹلنگ پسٹن 3 اوپری پوزیشن میں ہوتا ہے، اور تھروٹلنگ گروو B مکمل طور پر کھلا ہوتا ہے۔ کمپریسڈ ہوا پھر چیمبر C میں داخل ہوتی ہے، چینل D سے گزرتی ہے اور چیمبر E تک پہنچتی ہے۔ ہوا کے دباؤ کا ایک حصہ پورٹ 12 سے ہوتا ہوا ٹریلر انفلیشن پائپ لائن تک جاتا ہے۔ اسی وقت، دستی کنٹرول والو سے نکلنے والی کمپریسڈ ہوا پورٹ 43 کے ذریعے داخل ہوتی ہے اور چیمبر F تک پہنچ جاتی ہے، جس کی وجہ سے پسٹن 1 نیچے کی طرف جاتا ہے۔ اس وقت، پسٹن 2 والو پورٹ e سے الگ ہے، والو پورٹ f بند ہے، اور پورٹ 22 کے ذریعے کوئی ہوا کا دباؤ آؤٹ پٹ نہیں ہے۔

ٹریکٹر کی پارکنگ بریک چلاتے وقت، بریک والو کے پہلے سرکٹ سے کمپریسڈ ہوا پورٹ 41 میں داخل ہوتی ہے اور cavity I تک پہنچتی ہے، پسٹن 2 پر زور لگاتی ہے اور اسے نیچے کی طرف لے جاتی ہے، اس طرح والو 5 کو نیچے کی طرف دھکیلتی ہے۔ اس کی وجہ سے پسٹن 2 والو پورٹ e کے ساتھ رابطے میں آتا ہے اور پسٹن 1 والو پورٹ f سے الگ ہوتا ہے۔ اس مقام پر، کیویٹی E میں کمپریسڈ ہوا cavity K میں داخل ہوتی ہے اور پورٹ 22 کے ذریعے آؤٹ پٹ ہوتی ہے۔ جب پہلا سرکٹ فیل ہو جاتا ہے، تو پورٹ 41 پر کوئی ہوا کا دباؤ نہیں ہوتا ہے۔ اس وقت، بریک والو کے دوسرے سرکٹ سے کمپریسڈ ہوا پورٹ 42 سے داخل ہوتی ہے اور cavity J تک پہنچتی ہے، اسے نیچے کی طرف بڑھاتی ہے اور اسے نیچے کی طرف بڑھاتی ہے۔ والو 5 کو نیچے کی طرف دھکیلنا۔ اس کی وجہ سے پسٹن 2 والو پورٹ e کے ساتھ رابطے میں آتا ہے اور پسٹن 1 والو پورٹ f سے الگ ہوتا ہے۔ اس مقام پر، کیویٹی E میں کمپریسڈ ہوا کیویٹی K میں داخل ہوتی ہے اور پورٹ 22 کے ذریعے آؤٹ پٹ ہوتی ہے۔ جب بریک لگائی جاتی ہے، تو پورٹ 41 اور 42 پر ہوا کا دباؤ گر جاتا ہے۔ اس وقت، پسٹن 2 والو پورٹ e سے الگ ہوتا ہے، پسٹن 1 سیل والو پورٹ f، اور پورٹ 22 میں کوئی ہوا کا دباؤ نہیں ہوتا ہے۔ گہا K میں ہوا کا دباؤ ایگزاسٹ پورٹ کے ذریعے فضا میں خارج ہوتا ہے۔

جب دستی کنٹرول والو کا استعمال کرتے ہوئے بریک لگائی جاتی ہے تو F چیمبر میں داخل ہونے والی 43 پورٹ میں دباؤ کم ہو جاتا ہے۔ اس وقت، پسٹن 1 E چیمبر کی قوت کے تحت اوپر کی طرف بڑھتا ہے، جس کی وجہ سے پسٹن 2 والو پورٹ e کے ساتھ رابطے میں آتا ہے اور پسٹن 1 والو پورٹ f سے الگ ہوجاتا ہے۔ اس مقام پر، E چیمبر میں کمپریسڈ ہوا K چیمبر میں داخل ہوتی ہے، اور دباؤ پورٹ 22 سے آؤٹ پٹ ہوتا ہے۔ جب بریک چھوڑا جاتا ہے، دستی کنٹرول والو کے ایگزاسٹ پورٹ پر دباؤ 43 پورٹ سے F چیمبر میں داخل ہوتا ہے، جس کی وجہ سے پسٹن 1 نیچے کی طرف جاتا ہے۔ اس وقت، پسٹن 2 والو پورٹ ای سے الگ ہوتا ہے، اور پسٹن 1 والو پورٹ 2 کو سیل کرتا ہے۔ پورٹ 22 میں کوئی پریشر آؤٹ پٹ نہیں ہوتا ہے، اور K چیمبر میں دباؤ ایگزاسٹ پورٹ کے ذریعے فضا میں خارج ہوتا ہے۔